振动分析－轮毂和/或车桥输入

测试说明
以下编号指的是诊断表中的步骤号：

振动分析－轮毂和/或车桥输入

步骤
操作
是
No（否）
1
是否完成“振动分析 - 路试”表？
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2
  • 以振动问题出现时的速度驾驶车辆。
  • 保持振动问题出现时的车速，使车辆先朝一个方向缓慢而平稳地转向，然后朝另一个方向转向。
  • 观察车辆是否有振动扰动变化。
  • 选择一个平坦、水平的路面，比如空停车场或偏僻的道路。
  • 尽可能地使车辆保持振动问题出现时的速度，使车辆先朝一个方向急转弯 360 度，然后朝另一个方向转向。
  • 观察车辆是否有振动扰动变化。
在上述步骤中，振动特征是否明显变化（加剧或消失）？
转至 步骤 3
转至 步骤 6
3
在上述步骤中是否听到咔嗒声和/或感觉到颤振？
转至 步骤 7
转至 步骤 4
4
在上述步骤中是否听到隆隆声？
转至 步骤 8
转至 步骤 5
5
在上述步骤中是否听到砰砰声？
转至 步骤 9
转至 步骤 13
6
  • 使车辆处于静止状态，踩下常规制动器并将变速器置于最低前进档。
  • 注意:不要加速至驱动轮发出尖叫声、打滑或跳动的速度 - 这会使测试结果不明确。
    松开常规制动器并迅速加速至 32 km/h (20 mph)。
  • 观察车辆是否有振动扰动变化。
在上述步骤中是否感觉到颤振或抖动？
转至 步骤 7
7
  • 检查车轮驱动轴（如装备）是否损坏、异常和/或过度磨损。
  • 如果检查显示车轮驱动轴损坏、异常和/或过度磨损，则更换驱动轴。
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 13
转至 步骤 9
8
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 13
转至 步骤 12
9
  • 检查以下悬架部件是否磨损、损坏、松动和/或可能触碰到其他车辆部件：
    • 滑柱/减振器
    • 弹簧
    • 衬套
    • 隔振垫
  • 更换任何磨损、损坏、松动和/或与车辆其他部件触碰的悬架部件。
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 13
转至 步骤 10
10
  • 检查动力总成支座、发动机、变速器、分动箱、直接安装式差速器（如装备）- 和所有动力总成撑杆是否存在以下状况：
    • 紧固件松动和/或缺失
    • 定位不当
    • 隔振垫开裂、干腐和/或浸油
    • 隔振垫扭曲、断裂、撕裂和/或塌陷
    • 托架弯曲、扭曲和/或变形
  • 必要时，更换动力总成支座。
  • 检查排气系统部件是否存在以下情况：
    • 紧固件松动和/或缺失
    • 隔热罩
    • 接头和/或联轴节：
    • 螺母、螺栓、双头螺栓、卡箍、箍带
    • 托架和/或隔振垫安装件
    • 与车身和/或底盘部件间隙不足
      在空档、前进档、和倒档位置且排气系统处于冷、热两种状态下检查
    • 定位不当
    • 隔振垫断开和/或缺失
    • 隔振垫开裂、干腐和/或浸油
    • 隔振垫拉伸、扭曲、破裂、撕裂和/或塌陷
    • 托架弯曲、扭曲、开裂和/或变形
  • 必要时，修理、更换和/或重新定位排气系统部件。
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 13
转至 步骤 11
11
检查车身翘头高度，必要时进行调节。 车身翘头高度的检查
是否发现并排除了故障？
转至 步骤 13
转至 步骤 12
12
车辆主传动系统配置是否为后轮驱动带直接安装的驱动桥，或前轮驱动带全轮驱动？
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13
振动是否仍然存在？
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系统正常